La viajera perfecta

La moto perfecta no existe.
Partiendo de esta premisa y del hecho indiscutible que viajar en moto es una actividad pasional, cada viajero elige la moto que puede o quiere.

Motosacoche 411A 500cc 1929 Familia Auladell (restauración www.motosrumor.es 2014)

Condicionados unas veces por motivos económicos o patrocinios, por los objetivos del viaje y las rutas o simplemente por sus gustos personales, los viajeros eligen la moto que más les conviene en cada momento y las combinaciones moto/viajero podrían llegar a ser infinitas. No es lo mismo rodar por las carreteras europeas que por las pistas africanas, hacerlo acompañado o en solitario; medir 1,90m o 1,50m. Es muy distinto tener apoyo institucional, ahorros o ganarse la vida vendiendo abalorios por el camino. No es lo mismo tener prisa que viajar despacio.

Y no es lo mismo viajar hoy que hacerlo como nuestros abuelos en los años 30 o como lo harán las nuevas generaciones en el futuro.


Muchos han escrito sobre motivaciones, gustos y argumentos técnicos a la hora de elegir su moto perfecta. Y lo seguirán haciendo cada vez que estrenen un blog porque se van de viaje. Unas veces es para justificar su decisión o la de sus patrocinadores. Otras simplemente les mueve el afán de ayudar a sus seguidores o de demostrar sus conocimientos técnicos. Llanta de 21" o de 19"? Inyección electrónica o carburador? Cardan o cadena? Cámara o tubeless? Rutera o trailera? Pesada o ligera? Cómoda o potente? Infinitas las preguntas y las respuestas. Infinitas las motivaciones!!

Poco nuevo hay que añadir. Eso se lo dejamos a los expertos, que también los hay. Desde aquí, como simples aficionados ignorantes y lectores de sofá, no vamos a aportar nada que no se haya dicho o escrito antes. Sin embargo, nos ha parecido interesante recopilar en un solo post las motos elegidas por los viajeros, sus motos perfectas. Quizás tenerlas todas casi todas a la vista ayude a la reflexión o sólo sirva para comentar con los compañeros de ruta, alrededor de una mesa, parados en una cuneta o en las redes sociales. Tal vez no sirva para nada pero ahí quedan los datos. Hemos hecho un ejercicio de memoria y búsqueda considerable para recopilar los datos (viajero, viaje, marca, modelo y enlace). Ya sabéis lo que pasa con la memoria a ciertas edades. Así que si detectáis errores y/o imprecisiones echadle la culpa a mi pobre neurona viejuna, que de motos entiende poco o nada. La verdad es que en las últimas semanas, cada vez que repasamos el post encontramos algo que modificar. Agradeceremos muy sinceramente vuestros comentarios para mejorar, ampliar (o reducir, si hace falta) la lista.

Gracias por viajar con nosotros, no importa cómo, hacia dónde o en qué moto.
Los caminos son infinitos y los placeres de viajar en moto... también!

Viajero	Ruta	2up	Moto	Enlace
Charly Sinewan	África	---	BMW F800GS	www.sinewan.com
Charly Sinewan	Madrid-Sydney	---	Honda Varadero	www.sinewan.com
Fernando Quemada	RTW	---	Honda Africa Twin	www.lavueltalamundoenmoto.com
Fernando Quemada	India	---	Royal Enfield	www.lavueltalmundoenmoto.com
Miquel Silvestre	África	---	BMW R90	www.miquesilvestre.com
Miquel Silvestre	REO	---	BMW R1200GS	www.miquelsilvestre.com
Miquel Silvestre	Samarcanda	---	BMW R1200GSLC	www.miquelsilvestre.com
Miquel Silvestre	Sáhara	---	BMW R50	www.miquelsilvestre.com
Miquel Silvestre	RES	---	BMW R1200GS	www.miquelsilvestre.com
MrHicks46	RTW	---	BMW R1200GS	www.mrhicks46.com
José María y Pilar	Madrid-Australia	SÍ	BMW R1200GSA	www.aventurasenmoto.com
José María García	África	---	BMW R1200GSA	www.aventurasenmoto.com
Pilar Moreno	África	---	BMW F650GS	www.aventurasenmoto.com
Jaime Núñez	Nueva Zelanda	---	BMW F650GS	www.elmundoenmoto.net
Conchi Cosme	Nueva Zelanda	---	BMW F650GS	www.elmundoenmoto.net
Jaime Núñez	Oceanía	---	BMW R1200GSA	www.elmundoenmoto.net
Conchi Cosme	Oceanía	---	BMW F650GS	www.elmundoenmoto.net
Jaime Núñez	Sudáfrica-Namibia-Botswana	---	BMW F650GS	www.elmundoenmoto.net
Conchi Cosme	Sudáfrica-Namibia-Botswana	---	BMW F650GS	www.elmundoenmoto.net
Jaime Núñez	Mongolia	---	Derbi Terra 125 Adv	www.elmundoenmoto.net
Ricardo Fité	Mongolia	---	Yamaha SR250	No le digas a la Mama que me he ido a Mongolia en Moto
Manuel Medina	Mongolia	---	Yamaha XT 125	Mongol Rally Mosquito
Jaume	Mongolia	---	Vespa	Atopocu
Lluís Oromí	África	---	BMW F650GS Dakar	Lluís Oromí (Facebook)
Isaac Feliu	África	---	BMW R1200GSA	www.moterus.es/usuarios/isaac
Eduard López	África	---	BMW R1200GSA	www.ridetoroots.com
Ankor Ramos	África	---	BMW R1200GSA	África en la mirada
Fernando Retor	Túnez	---	Derbi Terra 125 Adv	www.dondevasconesamoto.com
Iker Iturregi	Esukadi-Siberia	---	KTM 990 Adv	www.azerirallyaventura.blogspot.com
Almu y Fer	RTW	SÍ	KTM 1190R	www.sueñaviajaviveenktm.com
Manu e Ivana	RTW	SÍ	Yamaha XT660Z	www.aroundgaia.com
Amanda y Juan	América Sur	SÍ	BMW F800GS	www.viajerosenmoto.com
Ignacio Topalante	RTW	---	Yamaha Fazer FZ6	www.topalante.es
Nacho	África	---	Honda XR 600R	www.ladamademali.com
Franki	África	---	Honda XL600	www.frankiruli.blogspot.com
Carlos Quiles	África	---	KTM 990 Adv	www.pinoso-ciudaddelcabo.blogspot.com
Kruger	África	---	KTM 990	Kruger Africa en moto Overland (Facebook)
Marne	España-TailandiaGrecia	---	Kawasaki KLE 500	www.unvagabundoenmoto.blogspot.com
David y Carlos	RTW	---	BMW R1200GS	www.lacircunvalacion.com
Alicia Sornosa	RTW	---	BMW F650GS	www.aliciasornosa.com
Alicia Sornosa	América Sur	---	BMW F700GS	www.aliciasornosa.com
Pol Jané	RTW	---	Honda África Twin	www.caminoalaaventura.com
Marcos	RTW	---	Honda Transalp	www.mundo-en-moto.com
Mingo Ortego	América Norte	---	BMW F650GS	www.notasdemingo.blogspot.com
Edu Cots, Carlos Humet	Barcelona-Tokio	---	Montesa Impala	www.barcelonatokyoenimpala.blogspot.com
Gabi y Jordi	Asia	---	BMW R1200GS	www.rutaxasia2014.blogspot.com
Joan Carles Cuco	Barcelona-Nepal	---	Yamaha XT1200Z Superteneré	www.desafiosupertenere.blogspot.com
Joan Carles Cuco	Catalunya-Japón	---	Yamaha XT660Z	www.ultradesafio2010.blogspot.com
Joan Carles Cuco	Catalunya-Japón	---	KTM 640 Adv	www.ultradesafio2010.blogspot.com
Joan Carles Cuco	América Norte	---	Honda Transalp	www.cucodesafio2012.blogspot.com
Joan Carles Cuco	Oriente Próximo	---	BMW R1200GSA	www.cucodesafio08.blogspot.com
Joseba Ubieta	RTW	---	BMW R1200GSA	www.derutaxelmundo.blogspot.com
Diana y Javier	Madrid-Vietnam	SÍ	BMW F800GS	www.desdelamoto.com
Fernando Montoya	América Sur	---	BMW F800GS	www.historiaymotos.blogspot.com
Fernando Montoya	América Sur-Norte	---	BMW R1200GSA	www.overlander.com.br
Raúl Calvo	Cabo Norte en invierno	---	Triumph Tiger 800	www.nordkappextreme.blogspot.com
Fernando Toha	Cabo Norte en invierno	---	Yamaha XTZ1200	www.nordkappextreme.blogspot.com
Fernando Toha	KrystallRally	---	KTM 990 Adv	Fotos KristallRally
Sergio Morchón	Cabo Norte en invierno	---	Triumph Tiger 800	www.club14.es/auroraborealis
Carlos Llabrés	Cabo Norte en invierno	---	Triumph Tiger 800XC	www.club14.es/auroraborealis
Fabián	RTW	---	Honda Transalp	www.saliadarunavuelta.com
Fabián	Madrid-India	---	Triumph Tiger 800	www.proyectosuraj.com
Don Solaris	Nueva York-Ushuaia	---	Kawasaki Vulcan 500	www.newyorkushuaia.blogspot.com
Búfalo	RTW	---	KTM nozequé	www.bufalocueva.com
Búfalo	América Norte-Sur	---	Kawasaki nozequé	www.bufalocueva.com
Búfalo	América Sur-Norte	SI	Kawasaki nozequé	www.bufalocueva.com
Búfalo	Alaska en invierno	---	Kawasaki nozequé	www.bufalocueva.com
Julio Franco	RTW	---	Honda Innova 125	www.julesporelmundo.com
Ramon Costa	RTW	---	Honda Goldwing	Ramon Costa (Facebook)
Marco	Mongolia	---	BMW F800GS	Marco en moto
Marco	Mongolia	---	BMW F800GS	Marco en moto
Marco	Islandia	---	Yamaha XT660Z	Marco en moto
Marco	Argelia	---	Bmw R1200GS	Marco en moto
Marco	Argentina-Chile	---	Kawasaki KLX 650	Marco en moto
McBauman	Islandia	---	BMW R1200GSA	El escondite de los viajes
Juan Oso	Islandia	---	BMW R1200GAS	Juan Oso (Facebook)
Hug i Jordi	Vuelta al Mediterráneo	---	BMW R80GS	www.rihlamare.blogspot.com
Ramon	Mauritania	---	BMW K75	De BCN a NDB, jo, la meva K75 i el Sahara
Ramon	Senegal	---	Yamaha WR 450	Viatge per Senegal de 3 tubab en moto
Pasqual	Senegal	---	KTM 400	Viatge per Senegal de 3 tubab en moto
German	Senegal	---	Yamaha TTR 600	Viatge per Senegal de 3 tubab en moto
Pasqual, Monxo	Sudáfrica-Namibia-Botswana	---	Suzuki VStrom 650	El Sud del Sud. Crònica Sudafricana
Pasqual, Monxo, Eva	Patagonia	---	BMW G650GS	Aventura Patagònia
Juan Recio	Iguazú	---	Honda Transalp	www.viajarenmoto.com
Juan Recio	Ruta Maya	---	Suzuki VStrom 650	www.viajarenmoto.com
Juan Recio	Perú	---	Suzuki DR 650	www.viajarenmoto.com
Juan Recio	Ushuaia	---	BMW F650GS	www.viajarenmoto.com
Juan Recio	Senegal	---	Yamaha XT 600	www.viajarenmoto.com
Jaime	Senegal	---	Honda Transalp	Senegal, desde los ojos de un Toubab en moto
Toni	Siria, Jordania	---	BMW R1200GS	www.projecte10mars.blogspot.com
Xavi	Siria, Jordania	---	Triumph Tiger 955i	www.projecte10mars.blogspot.com
Miquel	Siria, Jordania	---	Yamaha XT660Z	www.projecte10mars.blogspot.com
Raúl Sanz	India	---	Royal Endfield	www.indiaenmoto.com
Tomás, David, Chema	Hanoi-Barcelona	---	Minsk 125	www.oncealive.shutterfly.com

Marne: Francia

Marne a punto de poner punto final a su viaje recorre tierras galas y en su viaje interior recibe un regalo en forma de encuentro mágico que desafía el tiempo y el espacio, pero también la razón.

Francia se presenta como el portal de casa. No es la primera vez que circulo por esta costa y sin embargo la sola diferencia de hacerlo en invierno le da al paisaje un aire nuevo en un continente viejo. Resulta interesante como apenas iniciado el país por este extremo ya lo estoy abandonando para entrar en el suntuoso mundo de Mónaco. Aquí la frontera es el dinero. Pero si lo pensamos en profundidad, resulta que la riqueza es la única que erige fronteras. Recuerdo la primera vez que llegué. Iba en bicicleta, y aprovechaba la situación que me fuera más propicia, circulaba como peatón o como automóvil, según me enfrentaba a semáforos o direcciones prohibidas. Siempre respetando mucho a los viandantes. Pero la policía del lugar no era muy receptiva ante esas prácticas y casi me calcan una multa. No sirvió de nada hacerse el ignorante ni el despistado, y en reconocimiento a su celo no albergué rencor, pero en su momento me molestó. No puedo hablar por todos los monegascos, pero eché en falta un poco de hospitalidad mediterránea.

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Cabo Norte en invierno

Los que viajamos en moto sabemos que lo más importante no es el destino sino el camino. Un tópico que no nos cansamos de repetir hasta la saciedad para intentar explicar a los que no están malditos por esta droga por qué disfrutamos tanto cuando sufrimos las inclemencias del tiempo o por qué hacemos tantos kilómetros sin visitar las grandes ciudades del camino como hacen "los turistas normales".

Sin embargo, hay algunos destinos que forman parte de la lista de "asuntos pendientes" de todo motero que se precie, esa lista que cuanto más viajas más larga se hace. Vuelve a ser otro tópico, pero esa chincheta en el mapa debería formar parte de nuestro currículum motae. Tarde o temprano nos iremos al Cabo Norte en moto.

Y es que hoy en día, este viaje tiene poco de aventura. No es como en los años 60, cuando para llegar tenías que hacer muchos kilómetros de pista infernal, y no había ese mar de turistas en autocaravanas y autobuses organizados, y dormías en una tienda que pesaba 10 kilos, al lado de las de los esquimales que todavía no se dedicaban a la venta de souvenirs o cruzabas a la "isla" en un barco vikingo de madera que se caía a pedazos. Hoy, el Cabo Norte es un destino relativamente fácil y asequible para cualquiera que disponga de 15 a 30 días y tenga ganas y dinero para viajar en moto por Europa. Ni siquiera hace falta planificar, organizar, resevar... Sólo hay que cargar las maletas y salir con la brújula apuntando al norte.

Pero hacerlo en invierno le añade esa dosis de aventura que necesitamos para satisfacer la adicción que sufrimos. Hay quien dice que la mejor droga que existe es la adrenalina y además es gratis! Viajar en moto no lo es (gratis) pero sí pone en marcha los mecanismos necesarios para que esa droga corra por nuestro cuerpo. Y si añadimos a la moto la climatología más extrema mejor todavía.

Viajar al Cabo Norte en invierno requiere organización, preparación, planificación. No sólo hay que adaptar la moto (neumáticos de clavos, esquíes, manoplas, por ejemplo). También hay que usar el equipo adecuado para el frío (ropa térmica, cascos con sistemas de calefacción, plantillas y guantes calefactados, ...). Es necesario estar preparado físicamente para soportar temperaturas extremas, vientos gélidos, nieve y hielo en la calzada, y listo para caerse de la moto o resbalar al apoyar los pies en el suelo helado. En definitiva, hay que estar dispuesto a sufrir y estar preparado para disfrutar sufriendo por el simple hecho de hacerlo en moto y formar parte de ese entorno tan extremo.

Sólo por eso y por nada más vale la pena intentarlo. No importa si no cazamos una sola aurora, si no conseguimos llegar al destino, si no somos "los primeros en", si tenemos apoyo mediático, logístico o sólo de la familia y amigos, si tenemos un millón de fans en las redes o unos pocos centenares de visitas en nuestra página web. Todo eso es pura vanidad y nada más, que el paso del tiempo acabará borrando o distorsionando de nuestra memoria. El camino, los momentos vividos, las gentes que nos hemos cruzado, las sonrisas y las lágrimas que hemos compartido, ... eso es lo que nos quedará y lo que nos hará más ricos y sabios. Ese reno que cruzó asustado la carretera, el resbalón al salir de una curva, la inmensidad de las montañas nevadas, la puesta de sol desde el calor de nuestra habitación, esa pelea con el compañero de ruta o las risas mientras nos tomamos unos refrescos en una gasolinera del camino, ... Esas son las cosas que realmente importan y que nos acompañarán siempre.

La foto a los pies de esa bola metálica? Quizás sí... o quizás no... Es sólo un detalle, la guinda del pastel... y todos sabemos que lo mejor del pastel no es la guinda, verdad?

La foto de la aurora colgada en la web de nuestros patrocinadores o en nuestro muro? Rotundamente no... de esas las hay a montes por la red, hechas por auténticos profesionales de la fotografía y seguramente mucho mejores que las que hagamos nosotros. Lo importante es estar ahí para verla, armarse de paciencia y congelarse de frío para vivirla, caminar mucho por la nieve para evitar la contaminación lumínica y poder compartirla en silencio... si se digna a aparecer. Todo lo demás es secundario.

Y así están las cosas en las dos moto-expediciones españolas a Cabo Norte, a la espera de que mejoren las condiciones del tiempo para poder hacerse la foto y poner una chincheta más en su mapa moto-viajero o tachar esa línea de su lista de moto-asuntos pendientes y cumplir un nuevo sueño (aunque lo mejor de los sueños es que no se acaben).

Todos han hecho su camino y lo han contado a su manera, han rodado sobre hielo y nieve, resbalado, reído y llorado (aunque no lo cuenten seguro que han llorado), añorado, disfrutado y sufrido y ahí están, entre 30 y 200 km de esa preciada foto. Ahora el viaje ya no depende de ellos, ni de su esfuerzo ni de su pericia. Están a expensas de las fuerzas de la naturaleza que ha tomado las riendas de su destino.

Mucha suerte a todos!!! Y felicidades por llegar hasta allí.

Esta vez no vamos a incluir nombres y enlaces a sus páginas, muros y tuits. Todos sabéis quiénes son y dónde encontrar la información. Si alguien tiene dudas sólo tiene que preguntar.

Mc Bauman. Estrellita de nieve

Nueva entrega del poeta Mc Bauman en su escondite.
Barro y tractores, lluvia y frío, vinos y el calor de los amigos, en busca de su estrellita de nieve porque Eso es lo importante. Ir.

Aquel día comprendí que existen, al menos, tres tipos de estrellas diferentes, apasionantes todas ellas: las del cielo, las del mar y las de la nieve. Como las de Javalambre. Pero para que no te líes empezaré a explicártelo desde el principio de los tiempos: Seguir leyendo en El escondite de los viajes Más sobre Mc Bauman en El escondite de los viajes, en su muro, en su página y en @macbauman

Marne. Italia, el retorno

Sigue el regreso a casa de Marne por tierras italianas, desandando lo andado, pero de otra forma.

Empiezo a sentir que estoy de vuelta cuando llego a Italia. Siento que si observo con cuidado veré las huellas que he dejado hace algunos meses. Transitaré de nuevo por algunas carreteras. Los mismos ríos, distintas aguas.

Pero me estoy adelantando. Antes tengo que dejar Croacia. Y esta vez la aduana ejerce su derecho. Me sorprende que los requerimientos sean al abandonar el país, y no al entrar. Los agentes son amables, pero me indican que van a efectuar un control. Todo empieza con la solicitud de papeles, y creo que el hecho de venir de Montenegro y Albania les inquieta. Un oficial pregunta que hay en cada una de las maletas de la moto y me pide que se lo enseñe. Busca “estúpido-facientes”. Las abro siguiendo el orden de sus requerimientos. Pero cerrarlas lleva más tiempo, tengo que acomodar de nuevo la carga para que cierren. Es casi un puzle en el que cada pieza ha encontrado su sitio con el transcurso de los días y son reacias al cambio. Afortunadamente no miran en el único sitio que está cargado de droga. Mi cabeza.

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Marne. Vídeo: Costa Dálmata

La costa Dálmata en invierno de la mano de Marne, ambientada con el coro de la Filarmónica de Rijeka y Alanis Morissette. Para complementar con su mirada curiosa el relato de hace unos días

Tierra de puentes viejos que parecen nuevos y odios nuevos que parecen viejos, que la edad los merme y los termine.

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Marne. Vídeo: Grecia, Albania y Montenegro

Rodando en invierno por la otra Europa de la mano de Marne y Queen ("A winter's tale").


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Miquel Silvestre. La fuga del náufrago con Roge Blasco en EITB

El paso de Miquel por los estudios de EITB para la presentación de su último libro, La fuga del náufrago, con Roge Blasco en la Casa de la Palabra.



Y la grabación del programa en imágenes:

Ver en google maps

Más sobre Miquel Silvestre en: - www.miquelsilvestre.com - Perfil personal - Página profesional - Grupo de amigos - @miquelsilvestre - canal de youtube - tracemyway Y en nuestro mapa de vídeos

Los blogs de Miquel:

Esquivando piedras Viajes al Pasado La revista de viajes con Historias (en @viajespasado y en )

Altaïr Cuaderno de Miquel Silvestre

Bitácora de la Ruta de los Exploradores Olvidados La Comunidad El País

Diario del Viajero (en @diarioviajero y en )

1001 Experiencias X-treme

El Viajero (El País) @ElViajero_Pais

Marne: Dalmacia

El viajar pausado y reflexivo de Marne por la costa Dálmata y sus burgos medievales en invierno le conceden el anonimato que te da ser un turista en una ciudad turística, pero con la libertad de ser un ciudadano en la ciudad y le permiten sumergirse sin hacer ruido en dos mundos separados por puentes viejos que son nuevos, símbolos de armonía y esperanza que esconden secretos cargados de prejuicios y recelos.

Así cuenta su periplo por una región hermosa donde la gente es muy amable conmigo, y yo desearía que fueran más amables entre ellos. Deseo que el viento sea capaz de alejar y dispersar ese tufillo a rencor que subyace en una tierra pasional.

Casi sin querer entro en Croacia. La flora ha cambiado notablemente. El bosque es menos denso y entre las copas desnudas y ocres flotan cipreses como contenidos en su despegue hacia otras fronteras menos mundanas. Mas tarde aprenderé que, en la República de Ragusa, la tradición familiar era plantar cipreses para que las siguientes generaciones dispusieran de esta madera para construir barcos. Gracias a esto, en el siglo XV, se consolidó como gran potencia marítima rivalizando con Venecia. Unas decenas de kilómetros pasada la frontera llego a las murallas de la ciudad de Ragusa. También la podría llamar Dubrovnik, pero entro en una ciudad medieval que evoca aquellos tiempos; fosos, murallas, torreones, y puertas fortificadas, todo sigue ahí de casualidad desafiando terremotos, incendios, asedios, y bombardeos… algunos no muy lejanos en el tiempo.

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Marne: Montenegro

Marne viaja por Montenegro bajo la lluvia admirado por la hermosura de ese fiordo que dejaron allí un par de dioses escandinavos aburridos.

Llueve, las luces de la aduana se reflejan en los charcos convulsos creando ríos dorados. Un edificio pequeño construido con fondos europeos, y compartido por los dos países, separa los euros de los lekes. Me hacen pasar por la acera con la moto, cosa que agradezco porque así estoy a cubierto y no tengo que esperar la cola. Llevo los documentos de la moto y el pasaporte en el bolsillo interior de la cazadora, metidos en una bolsa para evitar que se estropeen si me mojara mucho. Como cada vez que paso una frontera me quito el casco para que puedan compararme con la foto del pasaporte, y me desarropo cuando saco los documentos. Antes de ponerme en ruta me toca abrigarme otra vez, pero ahora me tomo mi tiempo.

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Marne: Albania y otra avería

La nieve, el frío y el hielo acompañan el paso de Marne por Albania.
Y la avería del cable del acelerador le permite quedar admirado por la amabilidad y la generosidad de las gentes del camino.

Los últimos kilómetros por Grecia transcurren entre señales preventivas sobre osos en la calzada y paradas para entrar en calor. Conduzco por el corazón de las montañas de Moravia. Estoy preocupado y pregunto varias veces por el estado de la carretera, la última vez, a una patrulla de la policía que solicita pasaportes en el primer cruce que hay en la carretera que llega desde Albania. Me confirman que todo está limpio. Me tranquilizan, con una experiencia Kastania me basta. En la aduana el papeleo es sencillo y rápido. Sonrisas de sorpresa y deseos de buena ruta. Tres bajo cero a las dos de la tarde. Y primer susto, como para darse la vuelta. Paso el control griego y cuando entro en tierra de nadie resulta que está helado. ¡Glups! Avanzo hasta el puesto albanés pensando que igual me doy la vuelta nada más entrar en el país. Afortunadamente el terreno es llano, solo tengo que tener cuidado con algunas rodadas que pliegan un poco el hielo.

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Roberto Naveiras: Agujeros de gusano

Seguro que a ti también te ha pasado alguna vez...

Es curioso como, después de varias horas sobre la moto, con todo ese tiempo precioso para ir pensando un tus cosas, para ir haciendo planes, divagando... hay veces que el paisaje va tomando una dimensión un tanto “inquietante”. No es algo que dé miedo, ni que produzca angustia pero sí que uno siente una cierta inquietud cuando pasa esto. Me estoy refiriendo a los “agujeros de gusano”, aberturas espacio-temporales que conectan lugares del globo distantes entre si.

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Y todos sus podcasts en ivoox.com